rad3 Bullitt kidsbox – News und Updates, Teil 2

Fast geschafft! News und Updates zur optimierten kidsbox.

[english version below]

Die ersten beiden Boxen sind montiert und die Änderungen haben das gewünschte Ergebnis, angenehmere Montage, besserer Toleranzausgleich etc.
Wir warten noch auf die Rückmeldung eines professionellen Kunden, dann kann die Auslieferung vermutlich zügig beginnen.

Auch das angepasste Canopy ist jetzt “faltenfrei” und passt wie angegossen. Die Technik wurde leicht geändert, wie schon beschrieben.

Wenn alles fertig ist, findet ihr entsprechendes auf der Webseite der kidsbox. Dort könnt ihr dann wie gewohnt bestellen. Ggf. werden wir den Preis nach 2 Jahren leicht anpassen.

rad3 kidsbox Frontplatterad3 kidsbox Lehne mit Schaum und Klettrad3 kidsbox Lehne mit Schaum und Klettrad3 kidsbox Seite mit optimierten Steckstellenrad3 kidsbox Frontplatte mit Langlöchernrad3 Canopy für optimierte kidsbox

Wir haben unter anderem:

  • die Frontplatte mit Langlöchern versehen um die Lagetoleranz der Querstrebe auszugleichen
  • die Steckstellen der Seiten optimiert
  • die Seiten oben leicht verkleinert für leichteres Einsetzen
  • die Montagelöcher in der Rückwand vergrößert um die Lagetoleranz der Laschen auszugleichen

und ein paar weitere Kleinigkeiten.

 

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[english version]

Nearly ready!

The first two updated boxes are mounted and fit as expected, better ergonomics, better compensation of frame tolerances and more.
We are just waiting for another feedback from a proffessional user.

The new canopy is ready too, looks good now.
The technical design is slightly changed as already described.

If all is ready you can order at the known website. After 2 years we will probably adjust the prices.


rad3 Bullitt kids box – News und Updates

rad3 Bullitt kids box – News und Updates

[english version below]

Immer wieder kommen Fragen nach unserem neuen Canopy – ja, es kommt!
Aber weil wir euch ein ausgereiftes Produkt anbieten wollen, müsst Ihr Euch noch ein wenig gedulden, sechs bis acht Wochen werden wir mindestens noch brauchen.

Um schon einmal einen ersten Eindruck zu bekommen, findet Ihr hier Fotos vom Prototyping.
Zu Gunsten der Fahrsicherheit auch bei Montagefehlern und starkem Wind haben wir uns entschieden, eine beim Kfz “C-Säule” genannte Verstärkung einzuführen. Das ist zwar kein optisches Highlight, hält aber super die Form.
Weitere Kleinigkeiten wurden angepasst, der hintere Reissverschluss zu Gunsten von Druckknöpfen (oder Klettband) abgelöst.
Das Wesentliche bleibt aber erhalten.

Und weil es so gut passt, springt unsere interne Versionierung der Box gleich einen ganzen Zähler nach oben und neben einer optionalen Seite rechts mit Tür (Kinder oder Hunde) gibt es gleich weitere sieben Verbesserungen für Handhabung und Toleranzausgleich (die Rahmenmaße schwanken an manchen Stellen doch sehr stark). Unter anderem sollte die Box dann auch endlich für das E8000 passen. ACHTUNG: wir passen das Canopy nicht auf die gewachsene Lenkerbreite des E8000 an – das würde die Form völlig zerstören – hier bleibt nur die Abdeckplane als Wetterschutz.

Ihr könnt also davon ausgehen, dass Ihr mit neuer Box und neuem Canopy gut durch den kommenden Winter kommt – Vorbestellungen nehmen wir gern entgegen. Jetzt ist Geduld Eurerseits gefragt. 😉

 

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[english version]

In the last few days a lot of questions arrived at rad3 about our new canopy. The good news is: it is coming!
But because we want to offer you a well-engineered product, it will take another six to eight weeks until we are finally done. So you need to be patient for a little while…

To get a first glance on what we are up to you will find below some pictures of our prototypes.
For security reasons while riding and to ensure a flawless assembly we decided to apply a “C-pillar” to reinforce the whole construction. We know that this is not a design highlight but it will sustain just perfectly the shape of the canopy.
We also adjusted some other odds and ends, i.e. replaced the rear zip in favour of press buttons or hook-and-loop-fastener.

And while we were at it, we have now more options and a better compatibility to offer. You can have the kids:box with a door on the right hand side (for kids or dogs) and we applied another seven improvements for handling and mounting as the frame measurements of the Bullitt differ in some cases enormously. In this case the kids:box should now also fit with the E8000. For your attention we have to add that we do not adapt the canopy to the wider handlebar of the E8000- this would completely ruin the whole design. So if you don’t want to trim your handlebar you can still use our canvas cover.

With our new box and our improved canopy you will get through the coming winter quite smoothly and with ease. We already take reservations – but to get them directly to you we still have some work to do. So stay with us and we will keep you updated.


Studie über Lastenräder in Leipzig

Studie über Lastenräder in Leipzig: Wie eine Stadt das Transportrad wiederentdeckt

Hallo liebe Menschen!

Mein Name ist Ben und ich schreibe im Moment meine Bachelorarbeit im Fach Geografie über Lastenradnutzung in Leipzig.
Du bist seit kurzem oder langem stolz im Besitz eines Lastenrades oder Du leihst Dir manchmal eins aus? Perfekt!
Für meine kleine Studie führe ich kurze, etwa zehnminütige persönliche Interviews mit Menschen, die in Leipzig Transportrad fahren oder schon mal gefahren sind. Keine Angst – es ist keine starre Befragung, sondern hat eher den Charakter einer kurzen Unterhaltung und ist nicht örtlich gebunden. Das Audio wird mitgeschnitten und anonymisiert verwendet.

Ich würde mich freuen, wenn sich über diesen Weg noch mehr interessierte Menschen fänden, die ihre Erfahrungen gern mit mir teilen möchten.
Für mehr Informationen schreibt mir gern eine Mail an: benjamin.lang@riseup.net

Beste Grüße und allzeit gute Fahrt!


rad3 sucht Verstärkung

Nach unserer räumlichen Erweiterung im Frühjahr 2018 suchen wir jetzt Dich zur Verstärkung unseres Teams.

1. Mitarbeiter/in für Service und Aufbau

Du bist Mechaniker/in oder Monteur/in und suchst nach einer neuen Herausforderung? Dann bist Du bei uns richtig!
Unser Team braucht Verstärkung. Deshalb suchen wir zum nächstmöglichen Zeitpunkt eine/n neue/n Mitarbeiter/in für unseren Servicebereich in Leipzig-Lindenau.
Das bringst Du mit: 
abgeschlossene Ausbildung als Zweiradmechaniker (Fahrrad) oder Zweiradmechatroniker (Fahrrad) bzw. Fahrradmonteur (m/w/d)
(gerne bieten wir ambitionierten Quereinsteigern eine Chance!)
Erfahrung mit E-Bikes erwünscht
„Motivation“ für Transporträder
Das sind Deine Aufgaben: 
Durchführung von Reparaturen und Serviceleistungen an Gebrauchträdern
Kundenberatung zu anderen Arbeiten an Fahrrädern sowie zu Ersatzteilen und Ausstattungen
Erstellen von Kostenvoranschlägen und Abrechnungen
Aufbau von Neurädern nach/mit Einarbeitung
Das bieten wir Dir:
LEIPZIG  😉
selbstbestimmtes Arbeiten und Mitsprachemöglichkeiten in unserem Team
Teilzeit möglich

 

2. Mitarbeiter Beratung / Verkauf (m/w/d)

Du bist Zweiradenthusiast und Mobilitätsberater par excellence und suchst nach einer neuen Herausforderung? Dann bist Du bei uns richtig!
Unser Team braucht Verstärkung. Deshalb suchen wir zum nächstmöglichen Zeitpunkt eine/n neue/n Mitarbeiter/in für unseren Beratungsbereich in Leipzig-Lindenau.
Das bringst Du mit:
möglichst abgeschlossene Ausbildung als Verkäufer im Zweiradbereich, Handelsfachwirt oder äquivalent
Erfahrung mit E-Bikes erwünscht
„Motivation“ für Transporträder
Das sind Deine Aufgaben:
Kundenberatung zu Mobilitätslösungen, insbesondere Lastenräder
Erstellen von Angeboten
Verkauf von Rädern und Zubehör
Unterstützung Backoffice
Das bieten wir Dir:
LEIPZIG  😉
selbstbestimmtes Arbeiten und Mitsprachemöglichkeiten in unserem Team
Teilzeit möglich und erwünscht

 

3. Mitarbeiter Backoffice (m/w/d)

Du redest und schweigst gerne, klärst telefonische Anfragen so gut wie “Papierkram”? Dann bist Du bei uns richtig!
Unser Team braucht Verstärkung. Deshalb suchen wir zum nächstmöglichen Zeitpunkt eine/n neue/n Mitarbeiter/in für unser Backoffice in Leipzig-Lindenau.
Das bringst Du mit:
möglichst abgeschlossene Ausbildung als Bürofachkraft, Handelsfachwirt oder äquivalent
Erfahrung mit Fahrrädern erwünscht
„Motivation“ für Transporträder
Das sind Deine Aufgaben:
komplette Backoffice Betreuung (Klärung Anfragen Tel., Email, Angebote, Einkausaufträge, Buchhaltungsvorbereitung)
ggf. Unterstützung im Verkauf
Das bieten wir Dir:
LEIPZIG  😉
selbstbestimmtes Arbeiten und Mitsprachemöglichkeiten in unserem Team
Teilzeitarbeit


„Darf‘s noch etwas mehr sein?“ – Urban Arrow Tender und Sortimo ProCargo CT1 zu Gast bei rad3

Fast scheint es, als würde das amerikanische Sprichwort „the bigger, the better“ (je größer desto besser) mittlerweile auch bei den Transportradherstellern angekommen sein. Denn mit dem Tender des niederländischen Herstellers Urban Arrow und dem Sortimo ProCargo CT1 aus deutscher Produktion stoßen wir in neue Dimensionen des Lastentransports per Rad vor.

Das Tender ist ein E-Bike mit einem Ladevolumen von 1.500 Litern und einer Zuladung von bis zu 350 Kilogramm, das trotzdem wendig und leicht zu fahren ist. Es ist ein Mix aus Fahrrad (hinten) und Pkw-Anhänger (vorn). Dies sorgt bei der Fahrt durch die Stadt für die nötige Stabilität. Ausgestattet mit einem Bosch Performance CX-Motor ist das Rad selbst bei schwerer Beladung noch angenehm und leicht zu fahren.

Ebenfalls mit einem Bosch-Motor der Performance-Klasse ausgestattet ist das Sortimo Procargo CT1. Das Lastendreirad, in Kooperation zwischen der brandenburgischen Fahrradschmiede HNF und dem Logistikausstatter Sortimo entstanden, ist durch seine innovative Neigetechnik besonders agil und sicher und bietet jede Menge Fahrspaß. Das CT1 hat ebenfalls die Zuladungsmöglichkeiten eines kleinen Nutzfahrzeugs und bietet darüber hinaus zahlreiche individuelle Transport- und Aufbaulösungen ganz nach den jeweiligen Bedürfnissen

Mit diesen beiden Rädern bieten sich nun noch mehr Alternativen für Servicetechniker (https://vimeo.com/280353722), Lieferdienste, Fahrradkuriere oder Kommunen, um ihre täglichen Besorgungen in der Stadt zu erledigen. Im Vergleich zum Auto sind die Räder nicht nur um ein Vielfaches billiger in Anschaffung und Unterhalt, sie sind zudem umweltfreundlich und leise und ganz ohne Führerschein zu fahren. Mit dem riesigen Stauraum sind sie eine echte Alternative zum Auto.

Beide Räder sind ca. 03. – 14. August bei rad3 in Lindenau zu Gast und können dort bestaunt und Probe gefahren werden. Wir freuen uns auf euren Besuch.
(Sortimo noch NICHT bestätigt!)


Cargo Bike Promotion in Germany and Europe

Arne Behrensen von cargobike.jetzt schreibt:

Liebe Cargobike-Gemeinde,

ich möchte auf ein politisches Highlight auf der EUROBIKE am Montag hinweisen, an dessen Organisation ich beteiligt bin:

Cargo Bike Promotion in Germany and Europe

Rita Schwarzelühr-Sutter, Parlamentarische Staatssekretärin im Bundesumweltministerium (Keynote)
Europaparlamentarier Michael Cramer und Lars Strömgren, Vorsitzender des Schwedischen Radfahrerverbandes Cykelfrämjandet
Burkhard Stork, Bundesgeschäftsführer ADCF (Moderation)

Wann: Montag, 9. Juli, 13.00 – 13.45 Uhr
Wo: Messe Friedrichshafen, Konferenzzentrum Ost, Raum Rom
Mehr Infos und Anmeldung,

Aktueller Hintergrund: Erst vorgestern ist die Cargobike-Kaufprämie des Berliner Senats innerhalb eines Tages von über 1000 Antragsstellern aufgebraucht worden. SPIEGEL ONLINE-Schlagzeile dazu: Lastenradnachfrage überrollt Berliner Senat

Was sonst in Sachen Cargobikes auf der EUROBIKE los ist habe ich hier zusammengestellt: Cargobikes @EUROBIKE 2018: Termine, Neuheiten, Bilder. Besonders interessant wird die neue Cargo Area in Halle A1 mit 24 Ausstellern – von etablierten Cargobike-Herstellern über Start-ups bis zur bekannten StreetScooter GmbH. An allen drei Messetagen biete ich um 11 Uhr eine Führung durch die Cargo Area (Treffpunkt am Stand A1 706).

Auf ein Wiedersehen in Friedrichshafen!?
Arne Behrensen


Kleine Sause / Grand Opening

Am Do., 12. April ab ab 17 Uhr laden wir zu Eröffnung unseres neuen Lokals in der Georg-Schwarz-Straße 15.
Gemeinsam mit Euch feiern, fachsimpeln, träumen – Ihr seid herzlich eingeladen.
Der Termin mag manchem seltsam sein, liegt er doch mitten in der Woche – aber eben vor der VELOBerlin und dem ELCF Symposium.
Daher haben wir voraussichtlich z.B. DOUZE cycles zu Gast, vielleicht sogar mit dem neuen G4 zum Anstaunen .
Wir freuen uns auf Eure Anmeldung oder spontanen Besuch.


Förderungen: heute Schwerlastenfahrräder

Am 1. März trat die Förderrichtlinie für eine Kaufprämie i.H.v. 30 Prozent (max 2500 Euro) für gewerbliche Schwerlasträder in Kraft.
Sie ist Teil des Energieeffizienzplans “Modul 5 – Lastenfahrräder und Lastenanhänger mit Elektroantrieb für den fahrradgebundenen Lastenverkehr”.

Details finden Sie auf der Seite des Bundesamtes für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle:
http://www.bafa.de/DE/Energie/Energieeffizienz/Kleinserien_Klimaschutzprodukte/Schwerlastenfahrraeder/schwerlastenfahrraeder_node.html
Anträge werden derzeit nur entgegengenommen und bearbeitet, jedoch noch nicht bewilligt. Dies geschieht voraussichtlich erst nach dem Inkrafttreten des Haushaltsgesetzes 2018.

Die neue Kaufprämie des Bundes kann hier beantragt werden und gilt für

  • Schwerlast-Cargobikes mit E-Antrieb
  • Schwerlast-Anhänger mit E-Antrieb
  • Gespanne aus Cargobike und Lastenanhänger bei denen ein Bestandteil einen E-Antrieb hat

Bedingung ist eine Nutzlast von 150 Kilogramm und ein Transportvolumen von einem Kubikmeter. Bei Gespannen ist nur das Gesamttransportvolumen von einem Kubikmeter Voraussetzung für die Förderung.

Eine Fotogalerie förderfähiger Fahrzeuge hat cargobike.jetzt zusammengestellt:
http://www.cargobike.jetzt/ueberblick-schwerlastraeder/#more-4764
Dazu gehört u.a. das UrbanArrow Tender. Beratung zu diesem und den meisten anderen Modellen erhalten Sie bei uns, vereinbaren Sie einen Termin!

>150 kg Traglast
>1m³ Volumen